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【今日のこと】
最近妙に疲れやすく、ほとほと困っていたのですが 試しに野菜ジュース「伊藤園:緑の野菜」を飲んだところ ずいぶんと体調が良くなった気がします。 プラシーボでしょうか? でもここ最近野菜&果物不足だったのは間違いないし 以前も同じような状況がラリージャパンのオフィシャル中にあって その時も野菜ジュースで元気を取り戻したので きっと効果があったのだと信じています。 でも、一度ちゃんと病院行こうかなぁ。 それとも皇潤とか、黒酢とか、にんにく卵黄とか 飲もうかなぁ。 まるで高齢者みたいだな(^_^;) 続き ↓ … 【モータースポーツイベント】 日曜日はモータースポーツのイベント観戦に行って来ました。 千歳で行われたフレッシュマントライアル。 そして苫小牧の弁天沼で行われた氷上走行会。 2つハシゴしてきました。 フレッシュマントライアルは、70台を超えるエントリー台数で ものすごい活況でした。 しかも、いつものラリーやダート系のマシンばかりでなく ジムニーやランクルなどのクロカン系や パワフルなFRドリフト系などもいて、本当に面白いイベントでした。 ホームページやUstreamを使った広報活動も活発で 他のJAF系の競技と比べると、ものすごいクリエイティブな感じを受けました。 とはいえ、本当の一般客が楽しめるイベントかというと ちょっと競技屋さんや車屋さんの身内のお祭りといった感じ。 なにより、ほんとうの意味でのフレッシュマン=若者、初心者は皆無で いつもの競技やってるおじさんたちばかりが多かった気がします。 そもそも参加費1万円というのは、モータースポーツ初心者には 高すぎる気もしました。 名称変えたほうがいいんじゃないだろうか。 本来の意味でのフレッシュマントライアルというのが 開催できないじゃん。 … 一方で、フレッシュマントライアルのあとに見学しに行った 氷上走行会は、台数こそ20台そこそこと少なかったものの 「本当に初心者の人」が大多数で、参加費も6000円。 こちらの方がフレッシュマントライアルの名にふさわしいようにも思いました。 とはいえこちらは、ユルイ感じで敷居が低いのはいいのですが ユルすぎて危ないことも。 ヘルメットの装着義務がなかったり、最低限の車検もなく なにより走行順も完全に自由なので、前のクルマに追いついてしまったり ましてトラブルがあるとぶつかりそうになったり… ヘルメット義務(貸出)、前走車との車間をある基準を設けて空けさせるなど もう少し、お金をかけず敷居も上げずに 安全面に配慮することが出来るはずだと思いました。 ※舗装の「本当の」入門イベントの例(9:30〜) … なにより思ったのが 近い場所で似たようなイベントなのに 開催日がかぶっちゃってること。 それでただでさえ少ない競技参加者を喰い合って 場所代は1つずつかかって、ヘタすると赤字になる。 なんとも不毛。 こういうことがモータースポーツ、 ひいてはクルマのイベント全体ですごく多い。 (ラリーとジムカーナと痛車のイベントがバッティングしてたりね) せっかくなら、一緒にドカーン!とまとめてやればいいのに。 … コミケが面白いのは、いろいろなジャンル、クオリティの同人誌が 一同にジャンルを超えて集まり、さらにCDやDVD、グッズ、コスプレイベントなど とにかくサブカル、ヲタ系のものは何でも集まるから、あれだけ盛り上がってるんだと思う。 スポーツイベントもそうで、 いろいろな種目を同じ場所で世界中の選手がやるから面白い。 走り幅跳びだけの日本選手権じゃ、ああはならない。 たとえば神社の祭りも、金魚すくいや綿菓子、型抜き、焼きそば りんご飴、チョコバナナ…そして浴衣のJK。色々あるから面白いんだ。 クロスジャンルをひとつの場所に集める。 普通の人も楽しめること。 これが面白いイベント、盛り上がるイベントには欠かせない要素なのかなと思う。 … というか、そういうクルマのイベントを開きたいって 散々言っていたのに、俺はまだ実行に移せない。苦しい…。 いろいろな人にアドバイスを貰って まずはいきなりモータースポーツのイベントを独自に開催するんじゃなく ただで使える田舎の駐車場で焼肉しながらオフ会開くとか、 そうやって「クロスジャンルの集まり」を催すところから始めてみようと思う。 さらに、既存の入門用イベントに 「乗っかる」こともいいかもしれない。 今回の氷上走行会のようなね。 なんでも、参加者を募ってまとめて参加すれば 割引なども応談してくれるそうだ。 冬のイベントはそろそろ終わりだそうだけど、 夕張やルスツで、夏に1台3000円くらいのジムカーナを開いてくれるそうだし 言えば場所を借りて、自分たちで主催してもいいんだとか。 まずは、オフ会から始めましょう。 3月36日に、本庄サーキットで行われる痛車走行会があるそうで こちらに僕も行く予定です。 もし関東在住で興味のある方、ご予定が会えばそこでオフ会と言うか お食事でもどうでしょう? また、7月下旬頃、どこか北海道のよさげな場所で 焼肉でもしながら、オフ会なんかして見ませんか? 競技屋さん、ドリフト、バイク、痛車、ドレスアップ、クロカン オールジャンル焼肉オフ会とかはどうでしょう? もしよろしければ、ご意見などお聞かせください。 ※今回の氷上走行会の様子は良い感じに映像に収めることが出来たので 近々編集して公開します。乞うご期待。 … 【追伸】 【車載実況の喋り方】 今日は家庭教師に行ったあと 後輩のアヴぇちゃんの家によって 色々と入院中に必要な「ひまつぶし」を頂いて来ました。 その帰りに、ほんの軽い気持ちで 喋りながら運転中の風景を撮る「車載実況」にチャレンジすると これが不思議なことに、すごい自然と楽しくしゃべれたのです。 なんというか、頭空っぽで 口からでまかせに、何も考えずにしゃべるのが かえってよかったのかもしれません。 しかも、今回も奇跡的に面白い状況が生まれたり… 去年の夏に撮った状況と ほんとうによく似ていて、すごい嬉しい驚きでした。 手術後に、すぐに製作に入りたいと思います。 乞うご期待です。 … 【高級車選び】 先日、高級輸入車がおいしいぞ!なんて書いて見ましたが 色々とご意見をいただきました。 ・会社の上司とゴルフに行くのに、ベンツやBMWは無理。 ・保証付認定中古車じゃないと、後のトラブルで酷い目に遭う。 など、そんなに簡単に選べるものじゃなさそうです。 とはいえ。やっぱり高級輸入車っていいよね。 本来、超ベーシックなコンパクトカーが好きなんだけど たまにすごい高級車が欲しくなる時がある。 大黒PAや石狩新港のDQNのように。 俺が高級車を買うなら、これしか考えられない。 Citroën C6 この馬鹿馬鹿しいほどエキゾチックで異様で 最高に美しいデザイン。 どこからどう見ても、狂気と卑猥さを強烈に感じる。 リアからの眺めも、内装も、なにもかも完璧で、 フランスの美そのものに車輪をつけたような佇まい。 なにより、ベンツやBMWやアウディのような いやらしいブランドがない。 きっと会社の上司とゴルフに言っても大丈夫。 このクルマの良さを理解できる上司はそう多くない。 「ひわい君はへんてこなクルマに乗るってるんだねぇーwww」と 見下す愚かな上司を、自分の心の中で嘲笑できる優れもの。 長大なホイールベースのお陰で中も広く シトロエンお得意の電子制御ハイドラクティブサスペンション付き。 椎名林檎先生の愛車という、マニアにはたまらないブランドのおまけつき。 WRCで無敵のシトロエンというブランドも、やはり欠かせない要素。 これで、長野の奈良井宿とか、京都とか 日本の古い町並みを走ってみたいのです。 … とはいえ、シトロエンC6は中古でも400万円前後。 新車の取り扱いもなくなり、かえってプレミアがついてるくらい。 全然値が落ちないのです。 そんなわけで、良い高級車を選ぶなら こういう選択肢が現実的なのかなと思ったり。 初代/2代目 レガシィB4 これよりも美しく、品質も研ぎ澄まされたセダンって 日本車にあるんだろうか。 とくに2代目のB4は、日本のセダンの最高傑作といっていいと思う。 リアのデザインも本当に美しい。 中古相場は、初代B4のGTが50万円前後 2代目のGTが80万円前後。 シトロエンC6よりも格段に手に入りやすい。 というか、280馬力の4WDターボとしては超バーゲンプライス。 さらに、B4後期またはGDBインプの6MTに換装が可能だったり スバル純正のシュアトラックLSD(メンテフリーでかなり強力に効くスグレモノ) を装備できたりする。 雪深い北海道の冬でも、素敵なカーライフを送ることができそう。 … しかしまぁ、欲しい車があれこれと尽きないのは なんとも言えないなぁーと思います。 なにより現状だと、マーチを維持するのも一苦労なのに 一体何を言っているのか。自分でもバカだなーと思います。 が、メモがわりに自分の妄想を書き留めるのが このブログの目的ですので。いいじゃん! 【おまけ】 ・JASの機体カラーリングって最高だったよな。 ・4代目、NDロードスターがかっこいい件。 ・ひわいの母と妹の振袖姿。 またシルバーチケットを頂いたので 明日は11時からニコ生の枠を予約しました。 ではではー。おやすみなさい。
by hiwai-rs
| 2012-02-08 02:06
| 日記
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