 みなさんお久しぶりでーす。ひわいです。 掲題のとおりですが、ブログをお引越しすることにしました。 SHOGO "H"iwai's TOY BOX 02 まんまですが、こちらです。 ブログサービスは、Wordpressに移行しようかと思ったのですが まずはいったんお手軽に、Bloggerを選んでみました。 天下のGoogle様がやってるサービスだから良いかなと。 エキサイトブログも使いやすくて気に入っていたのですが やはりアフィリエイト広告が貼れないのが痛いなと思いまして。 嫌儲という言葉もあるように、広告を貼ったりしてお金稼ごうとするのは あまり歓迎されない向きもあるかと思いますが やはり、更新頻度を高くしたいし、モチベーションを高く維持するには わかりやすく「お金」で結果が見えるのが良いかなと思いました。 現在のところ、一日100円も行かないくらいですし まだまだBloggerにも慣れていないのですが これからこつこつ続けていこうと思います。 もう2015年も終わりですね。 今年一年の振り返りと、来年の抱負は新しいブログで書き留めておこうと思います。 ではでは、みなさま引き続き何卒よろしくお願いします！(・∀・) ひわい #
by hiwai-rs
| 2015-12-30 16:49
| 日記
#
by hiwai-rs
| 2015-11-30 00:22
| 日記
#
by hiwai-rs
| 2015-10-25 23:30
| 日記
 みなさんどーも。おひさしぶりです。 ひわいです。 気が付くと半年以上、ブログを放置しちゃってたんですね。 FacebookやTwitterはマメに更新してたんですが ブログとなると、色々溜め込んだ書きたいことが山積みで なかなか手がつかないでいました。 今日のところはほんの少し、近況を報告しておこうと思います。 ≫続きはこちら #
by hiwai-rs
| 2015-05-25 01:45
| 日記
 車バカ・デブ専のイケメン・ショタ・腐女子その他もろもろ もしいたら遊びに来るときっといいことがあるよ！ 夜8時から終電がなくなるまで！ 場合によっては始発までブラブラする方向で！
というのも、先日またしても Twitterで痛車乗りの人たちを怒らせてしまい （ってか勝手に怒りだした） 「来月12月5日（金）夜に、秋葉原UDXの痛車の集まりにツラかせや！」 と言われ、ほいほい二つ返事で「いいっすよーwwww」と返事してしまったのです。
僕を心の底から嫌ってる痛車乗りの方がたくさん集まるそうで 一人で行くとリンチされてしまうのではないかと不安です。
一人じゃ怖いので（ビビリ）一緒について来てくださる方、 もしいらっしゃいましたらご同行ください！（出来れば映像もとってほしい） 参加希望の方はinfo☆hiwai.info（☆はアットマークに変えてね！）までメールをお送り下さい。  痛車乗りに怯えて夜も眠れないひわい #
by hiwai-rs
| 2014-12-02 00:57
| 日記
ちょっとマニアックな話なんだけど
車を使った競技「ラリー」を通じて ルールと、その運用の仕方について話してみる。 つい先日、友達が参加したあるラリーで、クラス2位でゴールしたんだけど ゴール後に失格になってしまった件。 これが、どうにも納得出来ない。 More #
by hiwai-rs
| 2014-10-27 23:43
| つれづれ
#
by hiwai-rs
| 2014-10-27 04:17
| つれづれ
#
by hiwai-rs
| 2014-10-05 02:05
| 日記
 ボディとサブフレームの間の微妙な隙間を埋めてズレを防止し 剛性をアップすると評判のスプーン製の「リジカラ」  86/BRZがマイチェンでボルトの耳を厚くしてたりしてるけど ようは同じことかなと。結構違いは感じられるっぽい。 でも、リジカラって結構お高いのよね。 …  思ったんだけど、部材に60°ドリルでテーパー加工して テーパー断面のボルト（ナット）で締結すれば 同様の効果が出るのではないかと。 サブフレーム類、後付の補強バーとかに効果がありそうだと思う。  問題は、M14のホイールナット（ボルト）くらいしか テーパー断面のものが見つからないこと。 JA11のフリーハブ用のボルトはM8で、あとは皿ボルト使うしかないか。   実験してみたいけど手元にクルマがない。 いっそすごい剛性低い車で実験してみたい。 詳しい人、プロの設計屋さんのツッコミお待ちしております！ #
by hiwai-rs
| 2014-09-20 21:28
| クルマ
#
by hiwai-rs
| 2014-08-30 01:58
| つれづれ
|
